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Chargeur Victron Skylla-i 24V 100A (1+1) Haute Puissance avec Contrôle CAN-bus

Modelo: Skylla-i 24/100 (1+1)

Sku: VICTCAR058
Vendor: Victron

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Chargeur Victron Skylla-i 24V 100A (1+1) offre 100 A de haute puissance avec algorithme adaptatif à 7 phases, sortie auxiliaire ~4 A, VE.Can (NMEA2000), capteur de température et sonde de tension. Précision professionnelle IP21.

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Spécifications

Description du produit

Le Chargeur Victron Skylla-i 24V 100A (1+1) est l'option la plus puissante de la famille Skylla-i pour les batteries 24 V nécessitant des recharges rapides, un contrôle précis et une disponibilité continue. Son architecture industrielle avec électronique protégée, boîtier métallique peint en époxy et indice de protection IP21 assure une fiabilité dans les environnements marins et industriels. Il intègre un algorithme adaptatif en 7 phases avec les modes BatterySafe et Stockage pour minimiser la production de gaz et la stratification, et ajuster automatiquement les temps d'absorption selon la profondeur de décharge réelle. En format 1+1, il combine une sortie principale de 100 A avec une sortie auxiliaire limitée (~4 A) et une tension légèrement inférieure pour maintenir la batterie de démarrage sans relais ni répartiteurs.

Caractéristiques principales

100 A à 24 V avec sortie auxiliaire ~4 A (1+1) pour batterie de démarrage.
Algorithme en 7 phases : bulk, absorption (~28,8 V), flottation (~27,6 V), stockage (~26,4 V) et égalisation contrôlée.
VE.Can (NMEA2000) pour intégration et contrôle à distance ; parallélisation synchronisée entre modèles du même type.
Capteurs inclus : température de batterie et sonde de tension pour compenser le câblage et le climat.
Entrée universelle : 185–265 VAC (45–65 Hz, FP≈0,98) et 180–350 VDC ; utilisation comme source stabilisée sans batterie.
Ventilation forcée, relais d'alarme et protections contre la surtempérature, le court-circuit et l'inversion de polarité.

Avantages ou bénéfices

Réduit drastiquement le temps de recharge des grandes batteries, tout en préservant la durée de vie des batteries.
Maintient l'accumulateur de démarrage prêt sans accessoires externes ni pertes dans les répartiteurs.
Contrôle local et à distance avec réglage fin des paramètres et intégration NMEA2000 pour une surveillance centralisée.
Fiabilité 24/7 dans des environnements humides, vibrants ou à atmosphère saline grâce à l'électronique protégée.
Polyvalence d'alimentation (AC/DC) pour réseaux instables, générateurs embarqués ou bus de courant continu.

Finalité ou applications

Idéal pour yachts, bateaux de charter, véhicules d'intervention, ateliers mobiles et tableaux stationnaires 24 V (télécom, sécurité, automatisation) nécessitant une puissance de charge très élevée et un maintien simultané de la batterie de démarrage.

Spécifications techniques

Tension de batterie	24 V
Courant de sortie	100 A principal + ~4 A auxiliaire (1+1)
Nombre de sorties	2, isolées (service + démarrage)
Algorithme de charge	Variable 7 phases (BatterySafe, Stockage)
Tensions typiques	Absorption ≈28,8 V · Flottation ≈27,6 V · Stockage ≈26,4 V
Entrée AC	185–265 VAC, 45–65 Hz, FP≈0,98
Entrée DC	180–350 VDC
Utilisation comme source	Sortie stabilisée même sans batterie connectée
Communication	VE.Can (NMEA2000), télécommande On/Off
Parallélisation	Oui, synchronisée par VE.Can (ne pas mélanger avec versions 3 sorties)
Protections	Inversion de polarité (fusible), court-circuit, surtempérature (derating)
Indice de protection	IP21
Connexions	Boulons M8 (batterie) · borniers CA
Dimensions / Poids	≈405 × 250 × 150 mm · ≈7–9 kg
Plage thermique	−20 °C à 60 °C (puissance pleine jusqu'à ~40 °C)
Capacité batterie recommandée	500–1200 Ah (24 V)

Compatibilités

Accessoires et systèmes recommandés : panneau Skylla-i Control, moniteurs BMV-712 Smart et SmartShunt, module Battery Alarm, fusibles et sectionneurs dimensionnés à 100 A, et câblage à faible chute de tension. Convient pour plomb-acide (ouverte, AGM, GEL) et LiFePO₄ via BMS (télécommande On/Off ou contrôle CAN-bus).

Le Chargeur Victron Skylla-i 24V 100A (1+1) concentre puissance, contrôle et maintenance du démarrage dans un équipement de précision pour installations 24 V à haute exigence.